传统铸铝防爆门前门立柱有哪些问题？

　　传统的铸铝防爆门前门立柱结构总成，通常有前门立柱内板、外板、内板加强板与外板加强板、线束支架、CB安装支架、前门铰链加强板、限位器加强板等各部件。而在上述部件中，具有位于前门上铰链安装孔，下铰链安装孔，限位器安装孔，前门线束孔，CB支架上定位孔，CC支架下定位孔，车身安装孔，车身线束安装孔，在传统结构的设计中，这些孔在不同的部件上，需要计算相当负责的部件尺寸和总成尺寸链，才能确认各个孔的位置度、平面度、平行度等相对尺寸链。

　　这些部件通过焊接连接在一起，通过夹具和检具来保障部件的精度，由于定位孔的传递一致性无法保障，经产会出现尺寸偏差的情况，导致相关部件安装困难的问题。另外，铸铝防爆门的前门铰链总成为多个部件的焊接总成，结构上存在这多处大面积部件贴合的结构，格外是在前门铰链安装孔的位置，这种结构涂装液体很难进入，导致镀层的厚度很难达到标准的要求，从而导致出现修饰的情况，很多在里面的加强板电泳的效率均不好，容易出现锈蚀的问题。

　　此外，由于传统的铸铝防爆门部件都是采用钣金冲压的结构，钣金都是同等厚的结构，许多对于前碰与40%偏置碰撞的传力路径优化不是很透彻，而铸铝的部件，料厚可以根据需要进行调节，因此可以解决这个问题。

　　下文，我们将对上述问题，给出解决方案，欢迎继续关注。