锌钢道路护栏常用的两种防腐措施

　　一、镀锌保护层：

　　保护层法是在锌钢道路护栏表面镀一层细密的锌，以保护被保护的钢材不受腐蚀的方法。一般采用电镀，也可采用熔融锌钢进行浸镀或喷镀，或直接从溶液中置换锌钢进行化学镀等。

　　钢件喷涂是在高温火焰中熔化钢，同时，用压缩空气将熔融的钢吹成雾状颗粒，并以高速喷射到预处理的基材表面上，以形成锌钢涂层。当涂层温度未整体冷却时，应涂覆环氧树脂面漆。通过喷涂获得的喷涂层与基体结合牢靠，大大增加了防腐成果。

　　采用锌保护层进行防腐时，须考虑钢材平衡电位的差异。如果镀层钢的平衡电位高于基体钢，如铁锡镀层，一旦镀层出现缺陷，钢的腐蚀将越加严重。如果涂层钢的平衡电位低于基础钢的平衡电位。例如，当涂层有缺陷时，涂层钢可以继续保护基础钢免受腐蚀，因为它起到了“牺牲阳极”的作用。

　　二、钝化膜：

　　钝化膜是在锌钢道路护栏表面形成的一种致密膜。常见的钝化膜是氧化膜和磷化膜。氧化膜的形成是在相当浓的碱和氧化剂溶液中对钢铁工件进行加热和氧化，从而在钢表面形成细密的fe3o4膜，并与钢件表面牢靠结合。磷化膜的形成是将钢材工件浸入磷酸盐溶液中，在钢材表面形成一层不溶于水的磷酸盐保护膜，起到防腐作用。

　　钝化膜的形成可以使钢件与周围介质分离，从而降低钢材的腐蚀速率。但是，如果水中有氯离子，则会阻止钝化膜的形成；对于现有的钝化膜，氯离子也容易穿透钝化膜并吸附在钢件表面。当氯离子到达了钢件表面时，它们会与钢件形成可溶盐，促使钢离子水合到溶液中，加速钢件的腐蚀。由于氯离子与钢件保护膜之间的胶凝效应，保护膜在两个氯离子基团之间打开，这破坏了钢件局部区域的钝化膜，导致该小区域内的腐蚀电流密度高，导致点蚀，穿透速度快。

　　因此，在锌钢道路护栏实施钝化膜保护时，应制约氯离子的浓度。此外，在实际应用中，可添加硝酸钠等药剂，以防范氯离子对钝化膜的影响。